SILENZIATORE PER SFIATI DI VAPORE

SILENZIATORI SERIE R

 
SILENZIATORE PER SFIATI DI VAPORE
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SILENZIATORI SERIE “R”

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SILENZIATORI PER
GAS DI SCARICO
MOTORI ENDOTERMICI

 

SILENZIATORE PER SFIATI DI VAPORE SERIE R
SILENZIATORE PER SFIATI DI VAPORE SERIE R
 
DESCRIZIONE I silenziatori della Serie “R” vengono utilizzati per silenziare i condotti dei gas di scarico dei motori endotermici, i condotti di aspirazione e di scarico dei compressori d’aria a pistoni o di pompe del vuoto “tipo roots” etc. Il rumore che si propaga lungo il condotto viene convogliato nel silenziatore. Dopo aver attraversato la sezione reattiva che, grazie a particolari risonatori a camere multiple, cancella i toni impulsivi a bassa frequenza, il flusso gassoso attraversa la sezione dissipativa e provvede ad attenuare le frequenze medio-alte.

 

Involucro Esterno Acciaio al carbonio Fe 430B
Sezione reattiva Acciaio al carbonio Fe 360B
Sezione dissipativa Elementi fonoassorbenti forati in acciaio al carbonio Fe360B coibentati con lana minerale a densità differenziata.
Finiture esterne Quotate a parte su specifica del cliente.
Flange e Controflange Quotate a parte su specifica del cliente.

STANDARD DI PRODUZIONE

 

MOD.

ØF

(mm)

ØE

(mm)

ØD

(mm)

LB

(mm)

PESO

(Kg)

SIAVRC

60

SIAVRC

100

114.3

114.3

454

1470

87

SIAVRC

125

114.3

141.3

454

1790

110

SIAVRC

150

168.3

168.3

606

2040

170

SIAVRC

200

219.1

219.1

641

2390

240

SIAVRC

250

273.0

273.0

756

2910

310

SIAVRC

300

323.8

323.8

796

3190

390

SIAVRC

350

355.6

355.6

906

3680

490

SIAVRC

400

406.4

406.4

958

4190

600

SIAVRC

500

508.0

508.0

1108

4460

700

SIAVRC
600
609.0
609.0
1278
4900
1010
SIAVRC
700
711.2
711.2
1438
5200
1300
SIAVRC
800
812.8
812.8
1588
6010
1700
SIAVRC
900
914.4
914.4
1808
6540
2000
SIAVRC
1000
1016.0
1016.0
2008
7140
2200
 
Data la portata in peso (kg/h) e la temperatura dei gas T(°C) attraverso il diagramma 1, riportato di seguito, si ricava la portata volumetrica (mc/h). Successivamente, con l’ausilio del diagramma 2, alla confluenza tra le ascisse (portata) e le ordinate (perdita di carico in mm. c.d.a.) si sceglie il modello più idoneo.

Credits

 

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